В городе продолжают развивать электротранспорт: закупают новые трамваи и троллейбусы, обновляют маршруты, внедряют современные технологии для удобств горожан, среди которых и система ГЛОНАСС. Такой подход привлекает ульяновцев и подталкивает к выбору в пользу экологичного общественного транспорта.
С 2018 года в Ульяновске началось активное обновление трамвайного парка. В тот год город на безвозмездной основе получил 41 вагон из Москвы, в том числе 11 низкопольных, удобных для маломобильных граждан. В 2020-ом на условиях лизингового контракта было закуплено еще порядка 29 новых инновационных составов – «Львят», которые быстро завоевали любовь жителей. Они имеют теплый салон, комфортные сидения, USB-разъемы и широкие двери. Удобны «львята» и для водителей: их кабины снабжены наружной системой видеоконтроля зон посадки–высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, кроме того, предусмотрено интерактивное управление. В следующем году планируем приобрести еще 15 трамваев.
Город растет и развивается, появляются новые жилые микрорайоны, которые нуждаются в хорошей транспортной доступности. Поэтому в 2023 году предприятие планирует проложить порядка 7 км новых путей по двум направлениям: до микрорайона «Юго-Западный» и в сторону Ишеевки.
Новые маршруты в ближайшее время могут появиться и у троллейбусов.
Улучшению качества пассажирских перевозок способствует внедрение новых технологий. Так, был создан Центр организации дорожного движения, дающий приоритет общественному транспорту, городские дороги оснащают датчиками отслеживания пассажиропотока и «умными» светофорами, а сами составы снабжают системой ГЛОНАСС.
В планах установить современные остановочные павильоны с интерактивными табло, информирующими о времени прибытия транспорта.
Прорабатывается сейчас и вопрос бесконтактной оплаты проезда. Первые валидаторы, по предварительным данным, начнут появляться в трамваях уже в январе. Горожане сами при входе в вагон будут оплачивать проезд при помощи банковской карты.
— Сейчас мы продумываем возможность оплаты проезда через терминал не только банковской картой, но и проездными, а также средствами связи, которыми пользуются люди. Кроме того, валидаторы должны обладать свойствами пополнения карт. Мы сейчас обсуждаем с представителями платежных систем возможность возмещать пассажирам часть стоимости поездки, — отметил Тим
Чтобы привлечь квалифицированных специалистов, МУП взял курс на повышение зарплат своим работникам.
— В сентябре мы подняли зарплату водителям, и сегодня они в среднем получают 53 тысячи. В октябре повысим оплату ремонтному и вспомогательному составу, — рассказал директор.
